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記者試跑巴南廣高速 新店到花橋只要1小時
2015-12-14 09:51:10   來源:   

  巴南廣高速公路南充段施工進入收尾階段。圖為位于營山境內的望龍樞紐  起于巴中市棗林鎮,途經南充市儀隴縣、營山縣、蓬安縣,全長20...

  巴南廣高速公路南充段施工進入收尾階段。圖為位于營山境內的望龍樞紐

  起于巴中市棗林鎮,途經南充市儀隴縣、營山縣、蓬安縣,全長207.476公里的巴南廣高速公路已具雛形。近日,征得有關方面同意,記者以駕車試跑方式踏訪了巴南廣高速建設現場。據介紹,巴南廣高速營山至廣安段有望月底實現通車。

  路面鋪油 利用超聲波調節平整度

  巴南廣高速公路起于巴中市棗林鎮,經巴中市巴州區、經開區、恩陽區,南充市儀隴縣、營山縣、蓬安縣,廣安市廣安區, 在廣安市岳池縣接重慶至廣安高速公路, 全長207.476公里。其中南充境內長88.3公里, 全線設計為雙向四車道。

  12月7日下午,記者駕車從營山縣東升鎮駛上巴南廣高速看到, 工人們有的鋪設路面瀝青、有的安裝護欄、有的進行路邊綠化、 有的在對路橋接縫進行處理,有的在壘砌路邊溝渠,還有的在隧道口安裝機電設施。

  記者在巴南廣高速公路南充段燕山寨隧道出口,遇見一輛龐大的機器,只見它伸開“雙臂”,在前面緩慢行駛,平整的路面便在身后形成。 現場指揮人員介紹, 這輛鋪路機鋪路時采用了超聲波來調節路面平整度。 巴南廣高速公路路面材料, 采取的是國際通行的SMA,即瀝青瑪蹄脂碎石混合料,具有抗車轍、 抗滑、 耐高溫和低溫等特點。駕車行駛在這樣的路面,會感到平穩舒適。

  來到巴南廣高速望龍互通立交建設現場, 只見互通立交主體工程已完工,路面瀝青鋪設、標線等已完成,現場有10多名工人在安裝防護設施等。

  “巴南廣高速自2013年4月正式開工以來, 目前營山新店至廣安花橋段道路主體工程完成。”市交通運輸局相關負責人說, 巴南廣高速營山至廣安段長88.3公里,有望月底實現通車。

  串起路網 全線設5處樞紐互通

  市交通運輸局相關負責人說,巴南廣高速公路全線設置5處樞紐互通,分別是:棗林(與桃巴高速公路相交)、興文(與巴達高速公路相交)、望龍(與南大梁高速公路相交)、廣門(與南廣高速公路相交)、廣羅(與遂廣高速公路相交);在馬鞍、大寅、蓼葉、新店、營山、星火、福德等15處設置一般互通。記者從巴南廣高速營山新店段出發,行駛約10分鐘, 就來到巴南廣高速望龍互通,只見施工人員正在砌磚建設收費站主體建筑。在巴南廣高速星火互通,記者看到施工人員也正在加緊建設收費站主體建筑。

  巴南廣高速營山新店至廣安花橋段只有一個服務區—————營山星火服務區。記者看到,這個服務區主體工程已經建成,施工人員正加緊進行外墻裝修。

  記者一路看到,巴南廣高速營山新店至廣安花橋段共有5個收費站出入口,分別是新店出入口,可通往營山新店鎮、大廟鄉;營山出入口,可通往營山縣城、東升鎮、濟川鄉;星火出入口,可通往營山星火鎮、西橋鎮;蓬安福德出入口,可通往蓬安福德鎮、南燕鄉;最后一個出入口是廣安花橋出入口,可通達廣安花橋鎮等地。

  “巴南廣高速公路共與20條高速公路互通。 項目建成后, 將成為廣安、南充、巴中三市北上陜西,溝通關中-天水經濟區、南下重慶聯系成渝經濟區的高速公路大通道。” 市交通運輸局相關負責人表示,巴南廣高速建成通車,對于提升川東北地區交通樞紐地位,促進廣安、南充、巴中經濟社會發展,具有十分重要的意義。

  駕車試跑新店至花橋僅需1小時

  “由于營山新店段至巴中段境內隧道橋梁較多,施工難度較大,該路段各標段、節點施工進度也正按照工期安排順利推進。整條巴南廣高速預計在2016年7月全線通車。”市交通運輸局相關負責人對記者說。

  記者開車從巴南廣高速新店段出發,沿著巴南廣高速往廣安花橋方向行駛,一路上,記者看到,路面平整,視線開闊,道路中間栽種了行道樹、道路兩邊的坡道還種植了花草。

  在巴南廣高速新店段至廣安花橋段高速路上,記者看到有三處隧道,其中較長的分別是1600米長的炭巖埡隧道和1500米長的燕山寨隧道。營山縣巴南廣高速協調辦相關負責人介紹,巴南廣高速公路營山境內共有隧道7座、橋梁50余座。

  記者駕車來到巴南廣高速廣安花橋段境內,僅用時60分鐘。巴南廣高速營山新店至廣安段長88.3公里, 在過去如果從營山新店至廣安,駕車要行駛30多分鐘時間到營山縣城,再上南大梁高速行駛70多公里,轉入南(充)廣(安)高速行駛約70公里,才到達廣安城區。雖然沿途路況不錯,但車程需要2個小時左右。(南充晚報記者 張維/文 余中華/圖)

  (原標題:新店跑攏花橋 只要1小時)

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